輸送帶的磨耗主要有三種形式：即磨損磨耗、疲勞輸送機磨耗和卷取磨耗，上述三種磨耗均與硫化膠的主 要力學性能有關，因此在配方設計時要設法取得各性能之間的綜合平衡。膠種的影響：在通用的二烯類橡膠中，其分子鏈柔順性好，彈性高，耐磨耗性隨分子量增加而提高，硫化膠的耐磨耗性在當溫度升至一時，則急劇降低；聚酯輸送帶是所有輸送帶中耐磨耗性最好的一種輸送帶，在常溫下具有優異的耐磨性，但在高溫下它的耐磨性會急劇下降；硫化體系的影響：硫化膠的耐磨耗性隨交聯密度增加有一個最佳值，該最佳值不僅取決於硫化體系而且和炭黑的用量及結構度有關，該問題可用耐磨耗性的最佳剛度概念來解釋，在提高炭黑的用量和結構度時，由炭黑所提供的剛度就會增加，若要保持硫化膠剛度的最佳值，就必須降低由硫化體系所提供的剛性部分輸送帶，即適當地降低交聯密度，反之則應提高硫化膠的交聯密度，試驗表明單硫鍵含量越多，硫化膠的耐磨耗性越好工作桌，其次就是一起一些配方、配料，如有特殊要求可以按照需方要求生產。
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